IT之家 9 月 8 日消息，据外媒 Autocar 今晚报道，大众 CEO 托马斯・谢弗表示，只有当 ID.纯电动车型与经典燃油车型的特质真正契合时，大众才会沿用传统车型名。因此，明年即将推出的大改款 ID.3 不会被命名为“ID.高尔夫”。
大众正在为 ID.3 和 ID.4 准备大幅升级，两款车都将转向改进后的 MEB Plus 平台。当前，沃尔夫斯堡内部已将 ID.4 称作“ID.途观”，但定位最接近燃油车阵容中高尔夫的 ID.3 却不会叫“ID.高尔夫”。
谢弗在慕尼黑车展上表示：“不要低估 ID.3 的变化。它本身驾驶体验极佳，我们收到了非常积极的反馈。主要改动集中在内饰，因为第一代车型使用了硬塑料饰面等配置，因此常被批评用料单薄。”
谢弗进一步披露，这些问题在小改款时已初步解决，而即将到来的版本会换装全新内饰。外观表现也相当出色，因此完全没有必要重做一款新车。等你见到它时，就会发现这款车焕然一新。
据IT之家此前报道，大众计划在即将推出的 ID.Polo 和 ID.Cross 上重新启用传统车型名。对此，谢弗此次作出承诺：“以后凡是新车或重大改款，我们都会用上经典名称。”
他强调命名必须匹配产品定位：在燃油车与电动车并行的过渡阶段，产品序列需要清晰，车型命名也要清晰，像 GTI 这样的传统符号必须延续 —— 而名字必须忠于产品 DNA。
谢弗进一步解释说：“在我看来，给一款车套上不相符的名字是最大的错误。业内已有这样的例子，让人看了觉得‘它根本不是你说的那个名字’。ID.Polo 在比例、外观、质感和驾驶体验上都是真正的 Polo，因此它理所当然配得上这个名字。大众现有的命名资源足够丰富，无论是传统的还是新的。”
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